À huit jours de la Tabaski 2026, l’approvisionnement du marché sénégalais en moutons affiche des indicateurs jugés rassurants par les autorités.
Selon les statistiques officielles arrêtées au 20 mai 2026, 813 502 moutons ont déjà été présentés sur l’ensemble du territoire national, contre 713 055 à la même période en 2025, soit une hausse de 14,09 %.
Ce niveau d’approvisionnement représente 90,39 % de l’objectif national fixé à 900 000 têtes pour cette année.
Dakar concentre la plus forte demande
La région de Dakar demeure le principal pôle de consommation avec 209 770 moutons recensés dans 42 points de vente officiels répartis entre Dakar, Pikine, Guédiawaye, Keur Massar et Rufisque.
Les autorités visent un objectif régional de 300 000 têtes pour la capitale et sa périphérie.
Forte hausse des importations
Cette disponibilité importante du cheptel s’explique notamment par une forte progression des importations de bétail, en hausse de 54,41 % par rapport à l’année dernière.
Au total, 400 181 moutons ont été importés des pays voisins. La Mauritanie reste le principal fournisseur avec 333 796 têtes, soit plus de 83 % des entrées enregistrées. Ces animaux transitent principalement par les postes frontaliers de Saint-Louis et Matam.
Le Mali a, pour sa part, exporté 66 385 moutons vers le Sénégal, essentiellement via le poste frontalier de Kidira.
Parallèlement, 36 204 têtes ont été exportées ou réexportées vers la Gambie, la Guinée-Bissau et la Guinée.
Un important soutien de l’État
Pour faciliter l’approvisionnement du marché, le gouvernement a mis en place plusieurs mesures d’accompagnement.
Les autorités ont notamment accordé une exonération totale des droits et taxes sur les moutons de Tabaski entre le 11 avril et le 30 juin 2026.
Le Fonds d’appui à la stabulation (FONSTAB) a également mobilisé plus de 2,6 milliards de FCFA pour financer 471 projets d’opérateurs du secteur.
Des défis persistent sur le terrain
Sur le plan logistique, l’ouverture provisoire du tronçon autoroutier Thiadiaye-Kaolack, du 22 mai au 1er juin, ainsi que le dispositif « Grands Départs » des sapeurs-pompiers doivent contribuer à fluidifier le transport du bétail et des voyageurs.
Malgré ces avancées, plusieurs difficultés persistent, notamment la hausse du coût de l’aliment de bétail, le renchérissement du transport, le vol de bétail et certaines lenteurs dans le déblocage des financements.
